Für Automobilliebhaber
Fürst Rainier III. hatte viele Orden und eine große, ausgesprochen wertvolle Briefmarkensammlung. Mit dieser Sammlung konnte er Grace Kelly nicht erobern. Wahrscheinlich aber mit seiner Kollektion feinster Edelkarossen. Heute steht sein luxuriöser Fuhrpark im Museum und lässt dir das Wasser im Mund zusammenlaufen. Abbiegen, abschnallen, aussteigen, einsteigen, anschnallen!

Adresse: Musée collection de voitures, Les Terrasses de Fontvieille – Niveau 2, 98000 Monaco, (+377) 92 05 28 56

Absturzgefahr
Das Jimmy’z ist der spätnächtliche Anlaufpunkt für alle VIPs in Monte Carlo. Leo di Caprio, George Clooney, Eva Herzigova, Bono, Michael Jordan, Jenson Button und vor allem ihre fürstlichen Hoheiten Prinz Albert und Prinzessin Charlène von Monaco kommen regelmäßig. Der Laden hat seine besten Tage zwar hinter sich (wie auch die meisten männlichen Nicht-Promi-Gäste). Immerhin liefert der Club das echte Monte-Carlo-Gefühl: Mit 35 Euro für einen Gin Tonic und Champagner, der pro Flasche ein Monatsgehalt kostet. Was den Ölscheichs, Oligarchen, Models und Milliardären aber wenigstens die Touris vom Hals hält. Dekadenter geht´s kaum!

Adresse: Jimmy’z, 26 Av. Princesse Grâce, 98000 Monaco, (+377) 98 06 70 68

Excuse my italian
Keine Lust mehr auf französisches Essen? Keine Lust auf bornierte Geldelite, die über Kaviarcrêpe und Haute Cuisine herfällt? Du willst endlich nicht mehr von dieser klebrigen Seifenblase umgeben sein? Du bist in Monte Carlo, was hast du erwartet? Was das Essen angeht, haben wir aber noch was für dich: Das Tip Top. Mecker nicht über den Namen, bitte sag nicht, dass deine Pasta „Tip Top" gewesen ist. Erfreu dich daran, dass die Party nach dem Essen bis auf die Straße rausgeht, du Einheimische triffst und die Reichen hier scheinbar nicht so sehr auf dicke Hose machen.

Adresse: Le Tip Top, 11 Av. des spelugues, Monte Carlo 98000, Monaco, (+377) 93 50 69 13

Goldener Schuss
Du willst heute doch nicht auf der Straße tanzen, hast dein Samtjackett aber vorsichtshalber schon adrett in der Armbeuge drapiert? Du suchst noch nach einem Barkeeper, der dir einen Aviateur mit einem ordentlichen Schuss Champagner versetzt? Das „Sass" ist drinktechnisch extrem gut ausgestattet und in deinen Old Fashioned bekommst du sicher eine Zitrone und eine Orangenschale. Klingt gut? Komm schon!

Adresse: Sass Café, 11 Av. Princesse Grâce, Monte Carlo, Monaco, (+377) 93 25 52 00

Monte Carlo, Hotel de Paris, Anfang Dezember. Exakt 19:43 Uhr beginnt eine neue Ära im Motorsport. Wo sonst erst Ende Januar die Rallye-Teams (und im Mai die Formel 1) die Magnumpullen köpfen, liegt in der gerade noch so friedlichen Adventszeit auf einmal jede Menge Benzingeruch in der Luft. Aber der Reihe nach:

Journalisten aus aller Welt, Motorsportlegenden, Rallyefans und das Team von Volkswagen Motorsport begehen unter weihnachtlich beleuchteten Palmen einen historischen Moment: die Präsentation des Polo
R WRC – und den Einstieg von Volkswagen Motorsport in die FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC).

»Da keiner von uns an Nummer 1 gesetzt ist,
kann sich auch keiner ausruhen. Wir müssen also pausenlos am Anschlag fahren.«

Jari-Matti Latvala

Als Volkswagen-Pilot Sébastien Ogier am Samstag mit dem Polo R WRC den Platz vor dem Casino entlang brettert und unter dem Rallye-Monte-Carlo-Startbogen stoppt (den der Automobilclub de Monaco schon mal vorsorglich aufgestellt hat), wird schnell klar: Dieses Auto ist ein ganz besonderes. Bulliger Auftritt, brachialer Sound, gnadenlose Leistungswerte. Und eine Marke als Absender, die von der Radmutter bis zu den Helmen der Piloten nur die höchsten Ansprüche hat.

Auch viele der über 100 Journalisten meinen: Mit Sébastien Ogier/Julien Ingrassia und Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila können beide Volkswagen-Pilotenteams um den Rallye-Weltmeistertitel fahren. Wenn noch nicht in 2013, dann sicher in 2014. „Ich denke, dass Jari-Matti und ich gemeinsam noch stärker werden”, sagt Ogier, der bereits in der vergangenen WRC-Saison im Volkswagen-Overall erste Ausrufezeichen in der WM setzte. Und Latvala meint: „Da keiner von uns an Nummer 1 gesetzt ist, kann sich auch keiner ausruhen. Wir müssen also pausenlos am Anschlag fahren”.

Kurze Notiz aus Monte Carlo an die Konkurrenz: Die Herausforderer bei Volkswagen, unterstützt vom neuen Sponsor Red Bull, sind auf Betriebstemperatur. Denn schon in fünf Wochen startet an gleicher Stelle mit der Rallye Monte Carlo die neue WRC-Saison. 1984 konnte Audi als letzte deutsche Marke die Rallye-WM gewinnen. Höchste Zeit, um mit dem Polo R WRC ein neues Kapitel in der Geschichte des anspruchsvollsten, dreckigsten und härtesten aller Motorsportwettbewerbe zu schreiben.

News, Infos, Fotos und Games rund um die Rallye-WM, den Polo R WRC, Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala und das Team von Volkswagen Motorsport: ab Januar auf RALLYTHEWORLD.com.