16. Januar, 9.03 Uhr, Valence in Südfrankreich: Mit der Rallye Monte-Carlo startet der erste Lauf zur World Rally Championship 2013. Gleichzeitig gibt´s eine Weltpremiere: Der neue Volkswagen Polo R WRC stürzt sich in seinen ersten Renneinsatz. Grund genug, sich dem stärksten aller Polos voyeuristisch zu nähern.

Von null auf 100 km/h in nur 3,9 Sekunden. Das ist etwa so schnell, wie ein Lamborghini Gallardo – und das sogar auf Schotter.

Schon von außen wirkt er selbstsicher wie ein Titelkandidat. Breite Backen, scharfe Kanten, riesiger Heckflügel für massiven Anpressdruck – da vermisst keiner mehr die „Pommestheken" von früher. Appetit kommt trotzdem auf: Sein Sahnestück ist ein 1,6-Liter-Turbomotor mit Direkteinspritzung, der 315 PS und ein maximales Drehmoment von rund 425 Newtonmetern liefert. Damit beamt er den Polo in 3,9 Sekunden von null auf 100 Stundenkilometer. Das ist etwa so schnell, wie ein Lamborghini Gallardo – und das sogar auf Schotter.

Extreme Kraft bei kleinem Motor – das wird vom Reglement der WRC gefordert. Jetzt wendet ihr ein: „1,6 Liter, so viel Hubraum hat mein Golf". Nur hat der weniger Wumms. Die Erklärung: Mittlerweile haben es kluge Ingenieure geschafft, aus immer kleineren Motoren immer mehr Leistung herauszukitzeln. Dazu verwenden sie beim Polo R WRC einen besonders leistungsstarken Turbolader.

Und weil Motorsport-DNA auch immer ihren Weg in die Serie findet, gibt es den neuen Polo R WRC mit 220 PS ab Mitte 2013 auch für die Straße.