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Los datos, al descubierto

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MÁS DURO, MÁS SALVAJE, RALLY

el mayor desafío en el deporte del motor

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Ru|tó|me|tro, el
Equipo de navegación analógico; contiene una lista de todas las rutas que un conductor puede utilizar, ejemplo accesos al servicio de estacionamiento para la siguiente prueba clasificatoria, señales de entrada en población o puntos destacados de la ruta.

Tar|je|ta de em|bar|que, la
1) Sirve como título de transporte para las aerolíneas. 2) Cuaderno de anillas para tiempos nominales y confirmación en los controles de tiempo; objetivo: corrección rápida de la valoración.

Do|nut, el
1) Rosquilla, deliciosa. 2) (Jerga) técnica especial de deriva con la que el conductor hace que la parte trasera del coche rote en torno a un punto central, excitante. Cf. Deriva

De|ri|va, la
Estilo de conducción más apreciado en los rallies para curvas rápidas: mediante un sobreviraje controlado, el coche se desliza «de través» por la curva.

Eta|pa, la
Recorrido parcial, sector de una ruta; en el deporte del rally, número fijo de pruebas que se deben superar en el transcurso de un día.

Li|bro de o|ra|cio|nes, el
1) Antología de escritos religiosos. 2) (Jerga) notas de los copilotos elaboradas durante los entrenamientos (cf. Entrenamiento); colección de características de curvas, cambios de rasante, cambios de pavimento, entre otras cosas.

Parc Fer|mé, el/
Estacionamiento vigilado; objetivo: los coches de la competición permanecen bajo la vigilancia de la dirección de la carrera hasta el final del plazo de reclamación; el acceso de conductores y mecánicos se limita a los tiempos de servicio.

Ser|vi|cio de es|ta|cio|na|mien|to|, el
Paraíso de los mecánicos y un único lugar en el que pueden reparar los coches de la competición. Tiempo autorizado para los trabajos de mantenimiento: 15 – 30 minutos; al final de cada etapa: 45 minutos

Shake|down, el
1) Vuelo de prueba. 2) Último entrenamiento antes de la salida de un rally que incluye pruebas clasificatorias reducidas; objetivo: optimización el ajuste del vehículo.

En|tre|na|mien|to, el
1) Fortalecimiento físico. 2) (También) reconocimiento; objetivo: determinar las particularidades del recorrido (curvas, lomas, pavimento, entre otros) (cf. Libro de oraciones). Velocidad máxima permitida: 30 – 90 km/h

Trip|ma|ster, Trip-Master, el
Ordenador de a bordo para medir distancias con precisión de metros, importante en los tramos entre curvas o con características especiales del recorrido. Para impedir los accidentes.

E|ta|pa de co|ne|xión, la
Recorrido entre dos pruebas clasificatorias o entre una prueba clasificatoria y el servicio de estacionamiento; se realiza circulando por carreteras públicas. Se debe cumplir el reglamento de circulación.

Prue|ba cla|si|fi|ca|to|ria, la
Recorrido cerrado en carretera o en campo abierto que los equipos de rally tienen que recorrer contrarreloj sucesivamente.

World Rally Car, das
Cuarto de estar de los pilotos de rally y categoría reina de los vehículos en el deporte del rally desde 1997; sucesor de los vehículos del grupo A. Reglamento desde 2011: motor de 1,6 litros, peso mínimo de 1200 kg.

WRC, el
(Abreviatura de Campeonato Mundial de Rally): denominación internacional del Campeonato Mundial de Rally, antes: Campeonato Internacional de Marcas de Rally. Organización central: Federación Internacional del Automóvil FIA

Deporte de motor al máximo nivel

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Rally History

Lección de historia

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1973

Se oye el disparo de salida del primer Campeonato Mundial de Rally oficial. La primera carrera tiene lugar en Montecarlo.

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