Die WRC stellt die Saison 2016 in dieser Woche auf „defrost". Nach den alpinen Asphalt- und Matschfestspielen von Monte Carlo und dem Scheematschfestival von Schweden, wird es in Mexiko richtig schön trocken, staubig, dünnluftig und mollig warm. Ogier/Ingrassia, Latvala/Anttila und Mikkelsen/Jaeger lassen ihre feuerfesten langen Wollunterhosen im Spind, packen eine luftigere Variante ein und stecken besser zusätzlich Sonnenschutz Faktor 100 und Armaturenbrettventilatoren ein. Wobei wir uns nicht hundertprozentig sicher sind, ob Armaturenbrettventilatoren überhaupt eine FIA-Zulassung haben.
Ob mit oder ohne Hilfsmittel, es wird warm auf Mexikos knapp 400 Prüfungskilometern, die sich auf 21 Wertungsprüfungen verteilen. Besonders warm wird es den Polo R WRC-Fahrern und -Beifahrern auf der längsten Wertungsprüfung der Saison werden: Guanajuato ist monströse 80 Kilometer lang. Vollste und ausdauerndste Konzentration ist gefragt.
Wenn das mit der Ausdauer und Konzentration gut klappt, darf das Volkswagen Motorsport-Team in Mexiko ein paar Bestmarken setzen: Ein Sieg wäre für Volkswagen der vierte in Folge in Mexiko. Von 2013 bis 2015 standen Ogier/Ingrassia ganz oben auf dem Podium. Seit der Rallye Portugal 2015 ist Volkswagen ungeschlagen. Elf Mal in Folge. Mit dem zwölften Erfolg würde Volkswagen den eigenen Rekord einstellen.
Bleibt eigentlich nur noch eine einzige, vielleicht aber die wichtigste Frage offen: Wird der maskierte Hasardeur Mr. Mysterio der Rallye einen seiner berüchtigten Besuche abstatten? Wer steckt hinter der Maske? Und warum sehen sich Julien Ingrassia und Mr. Mysterio so verdammt ähnlich?
